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原文标题:舍利塔修建人曾复建大明寺
扬州网讯 长干寺住持可政大师不仅主持修建了圣感舍利塔。瘗藏了佛顶骨舍利
记者随即查阅了有关大明寺的资料。的确查到“宋景德年间。僧人可政化缘募捐。”
据有关资料记载。大明寺是集佛教庙宇、文物古迹和园林风光于一体的游览胜地。大明寺初建于南朝宋孝武帝大明年间(457年-464年)。隋仁寿元年(601年)。文帝杨坚六十寿辰。诏令在全国三十个州内立三十座塔。以供奉舍利(佛骨)其中一座建在大明寺内。称“栖灵塔”。塔高九层。因寺从塔名。故“大明寺”与“栖灵寺”并称。又因大明寺在隋宫、唐城
唐会昌三年(843年)。栖灵塔遭大火焚毁。会昌五年。武宗诏令毁全国大寺四千余所、中小寺院四万余所。佛教徒称之为“会昌法难”。大明寺未能免于此难而遭毁坏。唐末吴王杨行密兴修殿宇。并更名为“秤平”。宋景德年间。僧人可政化缘募捐。集资建塔七级。名“多宝”。真宗赐名“普惠”。寺庙自宋末历经元朝至明初沿称“大明寺”。
听到这一新发现。扬州文化学者韦明铧感到很兴奋。他介绍。在《扬州画舫录》中。已经引用明代扬州地方志记载了这一史实:“嘉靖志云:宋景纯中。僧可政复募民财建塔七级。名曰多宝。郡守王化基以闻于朝。赐名普惠。”南京长干寺住持可政法师不仅主持修建了圣感舍利塔。还主持修复了扬州大明寺。这既是南京和扬州两地佛教界密切交往的证据。也是两地交通运输十分便捷的证明。
在宋代。扬州与南京之间的交通有两种方法。一是水路。一是陆路。从扬州出发。走水路先经过运河。再经过长江。可以到南京。陆路则先经过六合或者天长。以车马抵达南京。宋人诗云:“京口瓜洲一水间。钟山只隔数重山。”在某种意义上体现了这种交通的迅速。因此。可政法师从南京来扬州修复大明寺。不但是他虔诚的主观心愿所致。也是当时客观的交通条件所允许的。
此外。韦明铧介绍。宋代扬州佛教的流行。体现在城内外有许多
原文出处:http://www.fjdh.cn/bnznews/2010/06/092328113293.html
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